پروژه هلال احمر

ییکی از از پرچالش ترین پروژه های این شرکت ، پروژه هلال احمر می باشد که این امر به دلیل وجود انواع همجواری ها در مجاورت گود این پروژه می باشد. در ضلع غربی پروژه، ساختمان های 2 تا 6 طبقه قرار گرفته است که قدمت برخی از آنها برابر 50 سال می باشد که این ضلع به دلیل رضایت همجواری ها با روش نیلینگ و انکراژ پایدارسازی می گردد. در ضلع شمالی ساختمان های 4 الی 6 طبقه قرار گرفته است که به دلیل عدم رضایت همسایه ها، روش پایدارسازی بصورت استرات مورب و سازه نگهبان خرپایی درنظر گرفته شده است.در ضلع شرقی نیز ایستگاه مترو، جرثقیل تاورکرین و شفت دسترسی تونل مترو خط 7 قرار گرفت که در برخی نواحی حتی با محدودیت طول حفاری نیز مواجه گردیده است. در نهایت در ضلع جنوب پروژه نیز خیابان هلال احمر قرار دارد که در عمق 3 متر خیابان نیز یک کانال بتنی آب قرار گرفته است که هرگونه پایدارسازی به روش نیلینگ تا عمق 3 متری امکان پذیر نمی باشد.

One of the most challenging projects of this company is the Helal-Ahmar project, which is due to the various Type of neighborhoods (including Structures, Streets, yards and etc.) in the vicinity of the project. On the western side of the project, there are buildings with 2 to 6 floors, some of which are 50 years old. This side is stabilized by nailing and anchoring methods due to the permission of the neighbors. On the north side, there are 4 to 6-storey buildings and the stabilization methods are considered as a diagonal strut and truss structure because of the neighbors did not permit to nail to ground soil.

Moreover, 7th metro line station, a tower crane and an access shaft have located on the west side of the project, which it has been caused a serious limitation for soil   nail lengths. Finally, a concrete water channel has been located at the south side of the project which makes any soil reinforcement until 3 meters depth impossible.